Осталось совсем немного времени, и в городе приступят к масштабному ремонту дорог. Работы начнутся, как только воздух прогреется до стабильного плюса. Как заявил на сессии горсовета председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николай Дергунов, в этом году на ремонт и содержание дорог выделено 1,6 млрд рублей.

Красиво, но непрактично

Из большого списка ремонтируемых дорог больше всего депутатов интересовала улица Плеханова. Здесь не только обновят асфальтовое покрытие и пешеходную зону, но и приведут в порядок фасады домов и магазинов. Они будут выполнены в едином стиле.

— У нас есть пример ремонта улицы Зегеля. Мы видим, как она сузилась из-за отсутствия карманов. По Плеханова такая же будет картина? Оставят те, что есть, или всё же увеличится их число? — поинтересовалась депутат по избирательному округу № 35 Евдокия Бычкова.

— Существующие останутся. Новые добавляться не будут. Те карманы, которые есть, доведут до нормативных требований, — сухо рапортовал Николай Дергунов.

Депутат по избирательному округу№ 16 Вера Урываева внесла предложение, как мэрия может сэкономить на обустройстве парковок.

— По поводу фасадов коммерческих объектов мэрия обращается к бизнесу, и они оформляются в едином стиле, — пояснила Вера Урываева. — Так же и по карманам. Предприниматель сможет поучаствовать в благоустройстве и сделать парковку у своего предприятия. Карманы нужны обязательно. Иначе снова на те же грабли наступаем: красиво, хорошо, но непрактично.

Спикер горсовета Александр Афанасьев предложил пересмотреть проект ремонта, пока работы не начаты и есть время.

— Это не реконструкция и не капитальный ремонт, — прокомментировал Николай Дергунов. — Нельзя менять геометрические параметры улицы. Специалисты Высшей школы экономики перед началом проектирования делали моделирование транспортных потоков, и это было учтено. Но мы вернёмся к этому вопросу, посмотрим, что можно сделать.

Остановка платная

Заинтересовала депутатов информация и о том, что на проектирование организации дорожного движения, в том числе для обустройства платных парковочных мест, из бюджета выделили 10,1 млн рублей.

— Мы возвращаемся к теме платных парковок? Если да, то где они планируются? Будут они частными или муниципальными? — задался вопросом депутат по избирательному округу № 11 Андрей Выжанов. — Вы считаете, сейчас самое время брать с горожан деньги за парковку?

— Этот вопрос прорабатывается, — ответил Николай Дергунов. — Это будут муниципальные платные парковки в центральной части города на 28 улицах. Пока идёт подготовка нормативно-правовой и технической документации.

Хватит ли денег

Депутатов интересовало, насколько реально исполнить полный объём запланированного дорожного ремонта в нестабильных экономических условиях.

— Будут ли исполнены контракты, которые заключены, но работы по ним не завершены? Не будет ли срывов из-за нехватки средств, которые были определены договором? — спросила депутат по избирательному округу № 7 Светлана Бессонова. — И как быть с новыми, где составлены сметы, но торги только предстоят?

— По БКД контракты были заключены в сентябре прошлого года, подрядчики успели подготовиться заранее. Сегодня вопроса о нехватке материала с их стороны нет, — поспешил успокоить депутатов Николай Дергунов. — Есть другой вопрос, который активно прорабатывается, — введение в контракт авансирования. Закон это позволяет. Это необходимо, чтобы у подрядчика появились свободные средства для работы. Оба подрядчика — ГК «Солидарность» и «Инфинити Групп» — заявляют, что готовы к исполнению контракта. Что касается контрактов, готовящихся к подписанию, мы мониторим цены, которые закладываем, и рыночные предложения, актуализируем сметную стоимость.

Именно из-за резко изменившихся цен не удалось заключить контракты на ремонт Сокольского моста и моста через Каменный Лог по улице Терешковой. После пересмотра стоимости заявленных работ объекты снова выставят на торги.

Какие дороги и когда начнут ремонтировать в Липецке, мы подробно расскажем в следующем номере.

Текст: Марина Костюк
Фото: Сергей Паршин