Газета «Первый номер» запускает специальный проект, посвящённый 100-летнему юбилею Липецкого городского Совета. В рамках спецпроекта мы познакомим горожан с липецкими парламентариями, которые сегодня представляют их интересы. Поговорим об их работе и планах.

Открывает новую рубрику депутат по избирательному округу № 15 Екатерина Пинаева. Она рассказала о первостепенных задачах, которые жители ставят перед ней, и о том, что уже удалось решить.

Страница Екатерины Пинаевой в VK

Задача № 1

— Один из главных вопросов, который больше всего волнует жителей округа, — реконструкция улицы Папина. В этом году будет разрабатываться проект. В его рамках проведут исследования, которые покажут, возможно ли расширение дороги до четырёх полос, либо надо оставить две полосы с хорошим благоустройством, тротуарными зонами, но тогда возникает вопрос: пустят или нет автобусы? Сейчас сделать это на постоянной основе нельзя. Нет для этого условий: заездов, карманов, остановок. Деньги на разработку проекта уже запланированы в бюджете. Если жители поддерживают идею, то моя задача как депутата — отстоять, чтобы пуск транспорта был.

Ещё одной задачей вижу ремонт дорог в частном секторе. Этому надо уделять больше внимания. Буду добиваться включения переулка от улицы Доватора до улицы Достоевского в план ремонта в рамках муниципального задания в 2022–23 годах. Дорога здесь мало того что узкая, так ещё вся разбита, пешеходы с транспортом не могут разойтись.

Также неоднократно поднимала проблему ремонта асфальта и тротуаров во дворах. Вносила данное предложение к публичным слушаниям по проекту бюджета, выступала на комиссиях. Вопрос стоит остро, и его надо решать.

Создать пространство

Учебная площадка машиностроительного колледжа в районе домов № 16, 17, 23 по улице Студенческий городок пустует шесть лет. За это время она пришла в негодность, асфальтовое покрытие вздыбилось от корней деревьев. Привести её в порядок колледж не может из-за нехватки средств, да и надобности в этом нет. Они построили себе новую. Но и жители не могут её никак использовать. Около двух лет назад с главой города обсуждали вопрос о необходимости благоустройства данной территории как общественного пространства, так как в этом районе нет полноценных современных площадок. А здесь можно провести зонирование, которое будет учитывать интересы всех возрастов, и организовать спортивные, детские площадки, дорожки для мам с колясками и многое другое. Это пространство будет использоваться всем Студгородком. Я выступаю за общественное пространство, потому что ни один ТОС содержать эту территорию не сможет. В этом году планирую продолжить работу. Чтобы здесь сделать благоустройство в ближайшие годы, необходимо эту землю из областной собственности передать в муниципальную.

Продолжая тему общественных пространств, хочется отметить, что наконец-то удалось включить в голосование за благоустройство пруд Кирпичка. Если жители поддержат и проголосуют, то объект будет включён в план работ на 2023 год.

Не оставлю без внимания и дворовые территории. В этом году будут благоустроены дворы на Достоевского 71,74, и Доватора 2,4.

Говорят избиратели

Жители округа № 15 считают, что нужна не просто реконструкция улицы Папина, а пуск общественного транспорта по ней.

Евдокия Асташова:

— В советские времена при строительстве домов и дорог было требование, что расстояние до остановки общественного транспорта не должно превышать 500 метров. В 1985 году даже был проект дороги, который это предусматривал. Я 55 лет отработала проектировщиком и знаю это. Но здесь проходила высоковольтная линия, и её надо было убирать. В 2019 году это наконец-то сделали. Когда ремонтировали проспект Победы, пустили временно транспорт, что было очень удобно. Потом опять запретили проезд. Сейчас мне до ближайшей остановки надо пройти больше километра.

Раиса Шлейко:

— Выехать в город по делам на автобусе проблематично. До ближайшей остановки далеко идти. Поэтому приходится вызывать такси, чтобы куда-то доехать. Но с нашими пенсиями на таком транспорте много не наездишься. Реконструкция дороги и последующий пуск автобусов просто необходимы. Надо ещё и дороги к частному сектору отремонтировать, а то в некоторых местах ни пройти, ни проехать. То ямы большие, то тротуаров нет. Иногда приходится идти по проезжей части.

Текст: Марина Костюк
Фото: Сергей Паршин